ΦΟΡΗΤΟΣ ΥΠΟΛΟΓΙΣΤΗΣ ΠΑΧΟΥΣ 4 ΧΙΛΙΟΣΤΩΝ! Της Μαρκέλλας Τριπολίτη

Υπολογιστής που χωρά μέσα σε έναν... φάκελο; Μετά τα δημοφιλή iPod και iPhone, η νέα καινοτομία της Apple ακούει στο όνομα MacBook Air, σε μια προσπάθεια της εταιρείας να μπει περισσότερο στα σπίτια των καταναλωτών, με συσκευές που αναμειγνύουν παραδοσιακές διαδικτυακές υπηρεσίες με ψυχαγωγία. Ελαφρύς σαν πούπουλο, ο νέος φορητός υπολογιστής είναι ο λεπτότερος στον κόσμο, με πάχος που φτάνει μόλις τα τέσσερα χιλιοστά.

«Το να χωρέσουμε έναν ολόκληρο Macintosh εδώ μέσα ήταν ένα εκπληκτικό επίτευγμα μηχανικής. Και δεν συμβιβαστήκαμε στο θέμα της απόδοσης», δήλωσε περήφανα ο διευθύνων σύμβουλος της Apple, Στιβ Τζομπς, στο συνέδριο MacWorld της εταιρείας, στο Σαν Φρανσίσκο.

Στη διάρκεια της καθιερωμένης ομιλίας του, ενώπιον εκατοντάδων προγραμματιστών, εργαζομένων και πελατών της Apple, ο Τζομπς εμφάνισε το Air, βγάζοντάς το από έναν φάκελο.
Σε μόλις δύο εβδομάδες το MacBook Air θα κυκλοφορήσει στα αμερικανικά καταστήματα με τιμή πώλησης στα 1.800 δολάρια. Στην πίσω πλευρά το λάπτοπ έχει πάχος 1,9 εκατοστά, ενώ στην μπροστινή μόλις τέσσερα χιλιοστά.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Intel, Πολ Οτελίνι, εξήγησε τον τρόπο με τον οποίο η εταιρεία του πέτυχε κάτι που στην αρχή φάνταζε ακατόρθωτο, τη σμίκρυνση κατά 60% ενός επεξεργαστή δύο πυρήνων, για να χωρέσει στον λεπτότερο φορητό υπολογιστή στον κόσμο.
Ο πρωτοποριακός φορητός υπολογιστής είναι εξολοκλήρου ασύρματος, διαθέτει πληκτρολόγιο κανονικού μεγέθους, κάμερα και μπαταρία με διάρκεια ζωής πέντε ωρών, την ώρα που οι μπαταρίες των ανταγωνιστών του αντέχουν μόλις μιάμιση ώρα. Και να μην παραλείψουμε ότι ο υπολογιστής ανάβει... με το που σηκώνεται το καπάκι του!

Βάλτε μια οθόνη στα μάτια σας! Της Τριπολίτη Ελένη

Το πανεπιστήμιο της Washington κατασκεύασε πρόσφατα φακούς επαφής (!!) οι οποίοι έχουν ενσωματωμένο ένα ηλεκτρονικό κύκλωμα, το οποίο έχει δυνατότητες για εκπομπή φωτός απευθείας στο μάτι του χρήστη. Χωρίς καλώδια και χωρίς να φαίνεται (μοιάζει με έναν συνηθισμένο φακό επαφής) . Από επαγγέλματα, όπως οδηγοί αγώνων , πιλότοι, μέχρι ο απλός ο χρήστης ο οποίος θέλει να δει τα mail του εν κινήσει, ή ακόμα και στα ηλεκτρονικά παιχνίδια τα οποία παίζονται σε ένα εικονικό περιβάλλον, πλέον δεν θα είναι απαραίτητο ο χρήστης να είναι καλωδιωμένος και να περιορίζονται οι κινήσεις του, ή να φοράει ογκώδη εξαρτήματα .Οι συγκεκριμένοι φακοί αν και θεωρητικά είναι λειτουργικοί, έπρεπε να εκμηδενιστεί η πιθανότητα να δημιουργούν προβλήματα στην όραση του χρήστη, λόγω του εντυπωμένου κυκλώματος. Για το λόγο αυτό δοκιμάστηκαν σε κουνέλια και σε μια περίοδο χρήσης γύρω στα 20 λεπτά, δεν υπήρχαν παρενέργειες ή προβλήματα. Τα υλικά που χρησιμοποιήθηκαν για την κατασκευή του ηλεκτρονικού κυκλώματος, απλώθηκαν ουσιαστικά σε ένα πολύ λεπτό στρώμα πάχους όσο το 1/1000 του πάχους της ανθρώπινης τρίχας . Η διαδικασία της κατασκευής ηλεκτρονικού κυκλώματος πάνω σε έναν φακό επαφής ο οποίος είναι τόσο ευαίσθητος έγινε με τη διαδικασία της αυτο-συναρμολόγησης (self-assembly) όπου τα "εξαρτήματα" του κυκλώματος τοποθετήθηκαν πάνω στο φακό και με βάση το σχήμα τους και χάρη στις τριχοειδικές δυνάμεις (παρόμοιες με αυτές οι οποίες ωθούν το νερό να φτάσει στα πιο ψηλά μέρη ενός φυτού) το καθένα μπήκε στη σωστή θέση και ολοκληρώθηκε το κύκλωμα. Πρόκειται για ένα μεγάλο επίτευγμα της τεχνολογίας, Σύμφωνα με τους κατασκευαστές όμως, σύντομα θα είναι εφικτό να δούμε ένα βελτιωμένο μοντέλο το οποίο θα μπορεί να προβάλει κάποιον μικρό αριθμό pixel στα μάτια του χρήστη.

Sony Ericsson Z555: καταλαβαίνει τις κινήσεις σας. Tου Λιοντή Χαβιάρα

Δεν είναι μόνο ένα όμορφο κινητό τηλέφωνο. Το Z555 έχει στυλ χωρίς να θυσιάζει τη χρηστικότητα ενώ διαθέτει χαρακτηριστικά που κάνουν τη ζωή μας πιο εύκολη και πάντα ζητούσαμε σε ένα κινητό τηλέφωνο. Με μία κίνησηΜε τη λειτουργία Gesture Control μπορείτε, με μία κίνηση του χεριού, χωρίς να αγγίξετε τη συσκευή, να βάλετε το κινητό σε αθόρυβη λειτουργία ή να απενεργοποιήσετε το ξυπνητήρι. Αρκεί ένα νεύμα πάνω από το τηλέφωνο για να σταματήσει να χτυπά. Μαγικό; Τεχνολογία. Η εξωτερική μονόχρωμη OLED οθόνη του εμφανίζει όλες τις απαραίτητες πληροφορίες για να γνωρίζετε ποιος σας καλεί ενώ, όταν δεν χρησιμοποιείται, παραμένει διακριτικά αόρατη προσθέτοντας ιδιαίτερο στυλ. Εθισμός στην έκπληξηΤο Z555 θέλει να συμβαδίζει πάντα με την τελευταία λέξη της μόδας. Έτσι τα χρώματα και τα σχέδια των θεματικών ενοτήτων αλλά και όλη η εμφάνιση του συστήματος μενού και της οθόνης ανανεώνονται αυτόματα καθώς περνάει ο χρόνος. Για να είστε πάντα "in".Το κινητό ενημερώνεται από το ημερολόγιο και γνωρίζει πότε ήρθε η στιγμή να αφήσει την καλοκαιρινή του εμφάνιση και να υιοθετήσει μια πιο φθινοπωρινή διάθεση. Επιπλέον γιορτάζει μαζί σας την Πρωτοχρονιά και άλλες γιορτές, αυτόματα, προβάλλοντας ειδικά θέματα για εορταστικές στιγμές. Το Ζ555 θα σας εθίσει στις ευχάριστες εκπλήξεις. Ψυχαγωγία εν κινήσει Δεν θα σας αφήσει να βαρεθείτε στιγμή. Αναπαράγει μουσική, συνδέεται με τους αγαπημένους σας ραδιοφωνικούς σταθμούς, και σας επιτρέπει να δείτε τα αγαπημένα σας βίντεο και φωτογραφίες αν και θα χρειαστείτε επιπλεόν κάρτα Micro M2 καθώς η ενσωματωμένη μνήμη είναι μόλις 12MB. Το Ζ555 υποστηρίζει τη σύνδεση με στερεοφωνικά ακουστικά Bluetooth (A2DP) κι έτσι θα μπορείτε να ακούτε την αγαπημένη σας μουσική χωρίς να μπλέκετε με καλώδια. Διαθέτει φωτογραφική μηχανή 1.3MP χωρίς flash ενώ μπορείτε να μοιραστείτε τις φωτογραφίες σας είτε με εικονομηνύματα στους φίλους σας είτε άμεσα μέσω του blog σας στο διαδίκτυο. e-go: εξωτερική εμφάνιση, gesture control, χρώμα diamond blacke-stop: εσωτερική μνήμη, internet

Ένα ακόμη βήμα για τη νανοτεχνολογία. Της Αγγελικής Σαλλιάρη

Το πρωτότυπο μιας μικροσκοπικής συσκευής που θα μπορούσε να τροφοδοτεί με ενέργεια μοριακές μηχανές, αναπτύχθηκε σε εργαστήριο της Σκωτίας.
Επιστήμονες από το Πανεπιστήμιο του Εδιμβούργου δημιούργησαν ένα λιλιπούτειο κινητήρα που λειτουργεί με φως και μπορεί να ταξινομεί τα μόρια. Η συσκευή μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε μηχανές της νανο-κλίμακας. Η ιδέα για τη δημιουργία του προέκυψε μετά από έρευνα σε παρόμοιες διαδικασίες που παρατηρούνται στη φύση, με χαρακτηριστικότερο παράδειγμα τη φωτοσύνθεση.
Ένα νανόμετρο ισοδυναμεί με το ένα δισεκατομμυριοστό του μέτρου και είναι περίπου 80.000 φορές μικρότερο από το πάχος μιας ανθρώπινης τρίχας.Υπό την καθοδήγηση του καθηγητή David Leigh, η ερευνητική ομάδα σχεδίασε και κατασκεύασε ένα μόριο που μπορεί να κινεί και να ταξινομεί σωματίδια. Απαιτήθηκαν τρία χρόνια σκληρής δουλειάς για να βρεθεί μία μοριακή μορφή που θα μπορούσε να επιτελέσει αυτό το έργο.«Έχουμε ένα νέο κινητήριο μηχανισμό για νανο-μηχανές», λέει ο καθητητής Leigh. «Είναι ένας μηχανισμός που πρόκειται να πάει τις μοριακές μηχανές ένα βήμα μπροστά στην υλοποίηση ένα μελλοντικού κόσμου νανοτεχνολογίας».

Γυαλιά-οθόνη . Του Κωνσταντίνου Νικολάου

Ένα από τα πιο ενδιαφέροντα και φουτουριστικά προϊόντα που παρουσιάστηκαν στο Λας Βέγκας είναι τα γυαλιά Myvu, τα οποία ενσωματώνουν υψηλής ποιότητας μικροσκοπικές οθόνες βίντεο έτσι ώστε ο κάτοχος των γυαλιών να βλέπει κυριολεκτικά μπροστά στα μάτια του τηλεόραση, να παρακολουθεί ταινίες ή να παίζει videogames.

Φτηνός υπολογιστής με μανιβέλα. Του Γιάννη Κουμέντη

Οικολογική υπεραυτοκίνηση. Της Αγγελικής Μπάρα

Το φιλόδοξο super car θα αποτελέσει μια νέα τεχνολογική επανάσταση στην αγορά των σπορ αυτοκινήτων .
Το ΙΜΑ διαθέτει σύστημα που σβήνει το βενζινοκινητήρα όταν το αυτοκίνητο είναι ακινητοποιημένο και τον επαναφέρει σε λειτουργία με την επιλογή της πρώτης σχέσης στο κιβώτιο. Παράλληλα, όταν το αυτοκίνητο κινείται με μικρή ταχύτητα ή δεν απαιτείται αρκετή ισχύς, κινείται μόνο με τον ηλεκτροκινητήρα και, όταν παραστεί ανάγκη, θέτει σε λειτουργία το βενζινοκινητήρα.

Παντοδύναμο «τραπεζάκι». Του Απόστολου Αμέντα

Το όραμα του Μπιλ Γκέιτς φαίνεται ότι παίρνει σάρκα και οστά, και... τη μορφή ενός τραπεζιού. Οχι, δεν είναι ένα τραπεζάκι πάνω στο οποίο θα μπορείτε να πίνετε τσάι ή καφέ, αλλά είναι η τελευταία δημιουργία υψηλής τεχνολογίας της Microsoft.
Ονομάζεται Surface, ή αλλιώς επιφάνεια, και είναι ο νέος ηλεκτρονικός υπολογιστής αφής του αμερικανικού κολοσσού της πληροφορικής. Σε τίποτε όμως δεν θυμίζει παλαιότερες απόπειρες.
Και αυτό διότι ξεφεύγει τελείως από την παραδοσιακή μορφή υπολογιστή, που συνοδεύεται από ποντίκι και πληκτρολόγιο. Αντίθετα, αποτελείται από μια τεράστια οριζόντια οθόνη 30 ιντσών, η οποία υπόσχεται στους χρήστες πρωτόγνωρες εμπειρίες μέσω φωνητικής αναγνώρισης, αφής ή ηλεκτρονικής πέννας. Επιτρέπει τον χειρισμό από πολλούς χρήστες ταυτόχρονα, πράγμα που ανοίγει νέα παράθυρα στον κόσμο της διάδρασης και του δίνει τον τίτλο του «κοινωνικού» ηλεκτρονικού υπολογιστή.
Αυτό που κάνει το Surface να ξεχωρίζει είναι η δυνατότητα αναγνώρισης των συσκευών που τοποθετούνται πάνω σε αυτό. Για παράδειγμα, μπορεί να αναγνωρίσει τα κινητά τηλέφωνα που αφήνουν οι χρήστες πάνω του και στη συνέχεια να συνδεθεί με το Internet για την απόκτηση των τελευταίων ringtones ή τη φόρτωση άλλων τηλεφαρμογών. Ή ακόμη να εντοπίσει μια φωτογραφική μηχανή και να φορτώσει το υλικό της στην οθόνη, επιτρέποντας στη συνέχεια στους χρήστες την επεξεργασία των φωτογραφιών διά μέσου της αφής.
Το παντοδύναμο «τραπεζάκι» θα αποτελούσε μια ιδιαίτερα χρήσιμη λύση σε επαγγελματικές συναντήσεις ή παρουσιάσεις. Βέβαια θα μπορούσε κάλλιστα να χρησιμοποιηθεί και στο σπίτι ως μέσο διασκέδασης, αφού προσφέρει μοναδικά παιχνίδια και εφαρμογές για όλη την οικογένεια. Η τιμή του πάντως μέχρι στιγμής είναι απλησίαστη - σκαρφαλώνει μεταξύ 4.000 και 7.500 ευρώ, ανάλογα με την έκδοση -, ωστόσο η εταιρεία πιστεύει ότι το κόστος θα μειωθεί αισθητά μέσα στα πρώτα τρία χρόνια.

Rinspeed Splash: Αμφίβιο 140 ίππων. Της Μαρκέλλας Τριπολίτη

H Risnspeed αποκαλύπτει ένα ακόμα ρηξικέλευθο concept car, το Splash, το οποίο έχει την ιδιότητα να μεταμορφώνεται από ένα γρήγορο σπορ αυτοκίνητο σε ένα... ταχύπλοο!Το Splash κινείται από δικύλινδρο μηχανικό σύνολο turbo, χωρητικότητας 750κ.εκ. και ισχύος 140 ίππων, το οποίο καταναλώνει φυσικό αέριο (CNG). To αμφίβιο όχημα κινείται με μέγιστη ταχύτητα 200χλμ./ώρα στην στεριά, με 50χλμ./ώρα όταν ακουμπά στο νερό και με 80χλμ./ώρα όταν πατά πάνω σε ειδικές βάσεις όπως τα "ιπτάμενα δελφίνια

"Πράσινο" αυτοκίνητο, ειδικό στις καταδύσεις. Της Ελένης Τριπολίτη

Ονομάζεται sQuba και μοιάζει να έχει ξεπηδήσει από ταινία του θρυλικού πράκτορα Τζέιμς Μποντ. Ο λόγος για την τελευταία αμφίβια δημιουργία της ελβετικής εταιρείας Rinspeed, η οποία διαθέτει μοναδικές κολυμβητικές επιδόσεις.
Το εξωπραγματικό όχημα διαθέτει σύστημα αυτόματης πλοήγησης στην άσφαλτο το οποίο ενεργοποιείται με το πάτημα ενός κουμπιού. Το ίδιο αστραπιαία όμως το sQuba μπορεί να μετατραπεί σε αμφίβιο με δυνατότητα κατάδυσης σε βάθος έως και 10 μ. Το μυστικό κρύβεται στον δυναμικό ηλεκτροκινητήρα του, ο οποίος κινεί τους πίσω τροχούς του αυτοκινήτου, και συνεργάζεται με ένα ισχυρό σύστημα εξώθησης jet, αλλά και δύο μεγάλους έλικες στο πίσω μέρος του οχήματος.
Οσο για το μέγεθος της επιρροής ενός τέτοιου τεχνολογικού επιτεύγματος στον θαλάσσιο κόσμο; Φυσικά δεν τίθεται θέμα καθώς, όπως υποστηρίζουν οι κατασκευαστές του, το αυτοκίνητο-δελφίνι είναι άκρως οικολογικό και δεν εκπέμπει ρύπους

Αεροπήκτωμα. Του Λιοντή Χαβιάρα

Το αεροπήκτωμα (aerogel) είναι ένας τύπος νέου υλικού διαυγές με χαρακτηριστική μικρή θερμική αγωγιμότητα. Τόσο η ονομασία όσο και οι ιδιότητες αυτού του υλικού προκύπτουν από τον τρόπο παρασκευής του, συγκεκριμένα από το τρόπο ξήρανσής του (πήξης).
Χαρακτηριστικά
Το αεροπήκτωμα είναι ένα νανοδομημένο μεσοπορώδες υλικό με εξαιρετικά ενδιαφέρουσες ιδιότητες όπως:
Έχει τη μικρότερη θερμική αγωγιμότητα απ΄ όλα τα γνωστά υλικά (~15 mW/m.K στους 25° C).
Διαθέτει υψηλό πορώδες (90-99%).
Πυκνότητα πολύ μικρή (0,02 - 0,20 g/cm3).
Και τέλος εμφανίζει οπτική διαφάνεια με διαπερατότητα 90% έως 97%
Παρασκευή
Πρώτο βήμα στη παρασκευή σύνθεση αεροπηκτώματος είναι η χημική αντίδραση υδρόλυσης - συμπύκνωσης ενός αλκοξειδίου του πυριτίου και ο σχηματισμός έτσι ενός πηκτώματος, ενός "ζελέ" (gel) που αποτελείται από δίκτυο σωματιδίων οξειδίου του Si σε κάποιο οργανικό διαλύτη.
Επειδή όμως ο διαλύτης αν απομακρυνθεί με συμβατικό τρόπο (π.χ. ξήρανση σε φούρνο) οι τριχοειδείς δυνάμεις που αναπτύσσονται κατά την εξάτμιση του διαλύτη μπορεί να επιφέρουν τη "κατάρρευση" της δομης του υλικού, αυτό αποφεύγεται με τη μετάβαση του διαλύτη από υγρή σε αέρια κατάσταση με υπερκρίσιμη ξήρανση.
Χρήσεις
Αεροπήκτωμα κατασκευάστηκε για πρώτη φορά το 1931 από τον Kistler. Μετά όμως την ανάπτυξη της Διαστημικής εντάθηκε η συστηματική έρευνα στο πεδίο των αεροπηκτωμάτων τόσο για χρήση μέσων αποθήκευσης καυσίμων όσο και στους ανιχνευτές Cherenkov (στοιχειώδη σωματίδια) με αποκορύφωμα τη χρησιμοποίησή του από την NASA στα διαστημικά λεωφορεία σε σύστημα συλλογής διαστημικής σκόνης αλλά και ως θερμική μόνωση του εξωτερικού περιβλήματος των διαστημοπλοίων.

Tune your run. Tου Κωνσταντίνου Νικολάου

Η Apple και η Nike συνεργάστηκαν για τη δημιουργία μιας νέας υπηρεσίας με το όνομα Tune Your Run, ειδικά για τους φίλους του τζόγκινγκ.To Tune Your Run προσφέρει στους φαν τους τζόγκινγκ διάφορα στατιστικά όπως την απόσταση που διένησαν, τις θερμίδες που έκαψαν, τον συνολικό χρόνο που έτρεξαν, αλλά και την ταχύτητα τους σε μίλια άνα ώρα! Το Nike+iPod Sport Kit, περιλαμβάνει έναν ασύρματο αισθητήρα που μπαίνει σε ειδικά διαμορφωμένη πορπή του αριστερού παπουτσιου τωνNike+ και τον δέκτη που συνδέεται στο κάτω μέρος του iPod nano.Καθώς εσείς τρέχετε, οι πληροφορίες και τα στατιστικά σας μεταδίδονται ασύρματα στο iPod nano και στην οθόνη του βλέπετε τα αποτελέσματα. Παράλληλα μπορείτε να ενεργοποιήσετε και τις φωνητικές υποδείξεις που θα σας ενημερώνουν σχετικώς καθώς εσείς ακούτε την αγαπημένη σας μουσική!Μόλις γυρίσετε σπίτι σας, συνδέστε το iPod nano στον υπολογιστή σας και όλοι σας οι χρόνοι και τα στατιστικά θα συγχρονιστούν στο iTunes αλλά και στο ειδικά διαμορφωμένο site της Nike, nikeplus.com .Θα έχετε ένα πλήρες ιστορικό των διαδρομών και επιδόσεων σας, ενώ μέσω του nikeplus.com θα μπορείτε να συγκρίνετε τους χρόνους σας με τους φίλους σας.

Aura note. Tου Γιώργου Στείρου

Δυτικότροπος σχεδιασμός, τεχνολογία Ανατολής και ακουστικό αποτέλεσμα αιχμής: αυτό είναι το Aura note.

Αυτό είναι το σύστημα ήχου που θα ήθελα να έχω στο σπίτι μου: καλαίσθητο, έξυπνο και να «βγάζει» ωραίο ήχο. Ουσιαστικά πρόκειται για ένα cd player με ενισχυτή 50W και ραδιόφωνο στο οποίο, αν συνδέσετε ηχεία, θα έχετε μια ολοκληρωμένη οικιακή λύση ήχου. Στα βασικά του χαρακτηριστικά συγκαταλέγονται αυτά που διαθέτουν πάνω-κάτω όλες οι συσκευές, με βασικές διαφορές όμως που το ανάγουν σε «διαμαντάκι»: η θύρα USB καλύπτει τις απαιτήσεις της γενιάς του ipod, αυτών που θεωρούν το laptop προέκταση των χεριών τους, και όλων όσοι εκμεταλλεύονται τις δυνατότητες της τεχνολογίας που καθιστά το cd αχρείαστο. Το 24 πλήκτρων και 27 λειτουργιών τηλεχειριστήριο αποτελεί ένα θαυματουργό εργαλείο στα χέρια αυτών που δύσκολα αποχωρίζονται τη βολή του καναπέ τους, όλων μας δηλαδή. Την τεχνολογία υπογράφει η εταιρεία με έδρα τη Σεούλ April Music, ενώ τον σχεδιασμό ανέλαβε ο πολυβραβευμένος ντιζάινερ Κένεθ Γραντζ ο οποίος μεταξύ άλλων έχει σχεδιάσει και το βρετανικό Intercity και την Kodac Instamatic. Ατο Aura note κατάφερε να προσδώσει αέρα παλιάς σκανδιναβικής συσκευής, φρεσκαρισμένου όμως από τις σύγχρονες επιταγές του ντιζάϊν
Τιμή: 2000€. www.aprilmusic.com

1.000 τρισεκατομμύρια υπολογισμοι ανά δευτερόλεπτο. Της Αγγελικής Σαλλιάρη

Ο νέος υπερυπολογιστής, με επιδόσεις ενός petaflop, μπορεί να εκτελεί 1.000 τρισεκατομμύρια υπολογισμούς ανά δευτερόλεπτο και είναι περίπου 100.000 φορές ισχυρότερος από έναν οικιακό υπολογιστή.
Το πρώτο μηχάνημα αγοράστηκε ήδη από την αμερικανική κυβέρνηση και θα εγκατασταθεί στο Εθνικό Εργαστήριο Αργκόν του υπουργείου Ενέργειας στο Ιλινόις, αργότερα μέσα στον χρόνο. Δύο ακόμη Blue Gene/P προορίζονται για αμερικανικά εργαστήρια, ενώ ένας τέταρτος θα τοποθετηθεί στο Εργαστήριο Daresbury, στο Τσεσάιρ της Αγγλίας.
Οι υπολογιστές θα χρησιμοποιηθούν για πολύπλοκες προσομοιώσεις σε μελέτες, από σωματιδιακή φυσική μέχρι νανοτεχνολογία.
Προς το παρόν, ο ισχυρότερος υπερυπολογιστής είναι ο Blue Gene/L, επίσης δημιούργημα της IBM, και φιλοξενείται στο Εθνικό Εργαστήριο Lawrence Livermore στην Καλιφόρνια. Έχοντας ως έργο του να διασφαλίσει ότι τα αμερικανικά αποθέματα πυρηνικών όπλων παραμένουν ασφαλή και αξιόπιστα, έχει φτάσει την ταχύτητα ρεκόρ των 280,6 teraflops ή τρισεκατομμύρια υπολογισμούς ανά δευτερόλεπτο.
Ο Blue Gene/L αποτελείται από 131.072 επεξεργαστές και θεωρητικά είναι ικανός να φτάσει την επίδοση των 367 teraflops. Συγκριτικά, ο Blue Gene/P διαθέτει 294.912 επεξεργαστές συνδεδεμένους με ένα υψηλής ταχύτητας οπτικό δίκτυο. Ωστόσο, μπορεί να επεκταθεί, φθάνοντας τους 884.736 επεξεργαστές, διάταξη που θα επέτρεπε στη συσκευή να επιτύχει 3.000 τρισεκατομμύρια υπολογισμούς ανά δευτερόλεπτο (τρία petaflops).
«Ο Blue Gene/P σηματοδοτεί την εξέλιξη της πιο ισχυρής υπερυπολογιστικής πλατφόρμας που έχει γνωρίσει ο κόσμος», δήλωσε ο Dave Turek από την IBM.Ένα ανθρωποειδές ρομπότ μαθαίνει μόνο του να περπατά σε ερευνητικό εργαστήριο της

Νίκολας Νεγρεπόντε.Ο «γκουρού» της ψηφιακής εποχής. Του Νίκου Παντελίδη

Ο κύριος αυτός ο γνωστός ως γκουρού, γόνος ελληνικής εφοπλιστικής οικογένειας, σπούδασε στο Εξετερ και το Γέιλ και το 1960 μπήκε στο Στέιτ Ντιπάρτμεντ. Είναι ο ιδρυτής του MEDIA LABORATORY του τεχνολογικού Ινστιτούτο της Μασαχουσέτης! Έχει και έναν αδελφό τον Τζον Δημητρίου Νεγκροπόντε ο οποίος επιλέχθηκε στις 19 Απριλίου 2004 από τον πρόεδρο Μπους για το πόστο του πρώτου μεταπολεμικού πρεσβευτή στο Ιράκ.
(Ουσιαστικά, για τη θέση του άτυπου κυβερνήτη της χώρας, αυτού που θα κινεί τα νήματα της κυβέρνησης δωσίλογων του Ιγιάντ Αλάουι).

Ήταν και παραμένει στενός φίλος του συνεργάτη του Μιχάλη Μπλέτσα που μαζί διευθύνουν το MEDIA LABORATORY…!
Πραγματοποίησαν πειράματα μαζί στην Πάτμο σε ζούγκλες αλλά και στον Αμαζόνιο! Έτσι δύο παιδικοί φίλοι κατάφεραν μαζί να διευθύνουν σε ένα ποσοστό την βάση του τεχνολογικού κεφαλαίου…!
Το όραμα
Η οθόνη του φθηνού λάπτοπ είναι από μόνη της μία καινοτομία, καθώς στόχος του προγράμματος είναι να μπορούν να το χρησιμοποιούν παιδιά που ζουν σε απομακρυσμένες περιοχές, οι οποίες ενδεχομένως δεν διαθέτουν ηλεκτρικό ρεύμα. Έχει δύο ρυθμίσεις: Η μία για να λειτουργεί με το ηλιακό φως (έχει δηλαδή ένα μικρό φωτοβολταϊκό) και η άλλη με μανιβέλα, που θυμίζει γιο-γιο.
Το όραμα

Δεν τρέχει με windows, αλλά με λογισμικό linux και συνδέεται στο internet με μία τεχνολογία που αναπτύχθηκε ειδικά γι αυτόν. Σήμερα, το ίδρυμα one laptop per child συνομιλεί με κυβερνήσεις, προκειμένου να πετύχει μαζικές παραγγελίες ώστε να μειώσει το κόστος.
Λίγα λόγια για τον υπολογιστή
Το $100 laptop (ή Hundred Dollar Laptop ή HDL, Φορητός υπολογιστής των 100 δολαρίων) είναι ένας μικρός και φτηνός φορητός υπολογιστής που κατασκευάστηκε στο εργαστήριο του MIT Media Lab.
Πρόκειται για έναν υπολογιστή ασύρματης ευρυζωνικής διαδικτύωσης, ο οποίος λειτουργεί με γεννήτρια για να έχει αυτονομία και μπορεί ο χρήστης του, να γράφει πάνω σε αυτό με μολύβι ή και να ζωγραφίζει. Αποτελεί ένα μικρό ηλεκτρονικό βιβλίο και τετράδιο μαζί.
Οι διαφωνίες
Πολλοί επιστήμονες δήλωσαν ότι ο υπολογιστής των 100 δολαρίων είναι αδύνατο να κατασκευαστεί, πολλοί ειδικοί ανάπτυξης ισχυρίστηκαν πως είναι κάτι άπιαστο για τις ανάγκες των φτωχών κοινοτήτων, ενώ την ίδια στιγμή ένας σχετικά μεγάλος αριθμός εκπαιδευτικών επιφυλάχθηκε να δώσει υπολογιστές σε παιδιά που δεν έχουν καν βιβλία

Λόγοι τέτοιας φύσης οδήγησαν το Steve Jobs να χαρακτηρίσει την ιδέα ως «επιστημονική φαντασία».
Ο διευθύνων σύμβουλος της Intel, Craig Barrett, αποκάλεσε το έργο «τέχνασμα».
Ο Bill Gates περιγέλαγε την ιδέα της επαναφορτιζόμενης μπαταρίας και ο Behar συμμερίστηκε τις απόψεις τους λέγοντας: «Μεγάλωσα στο Silicon Valley, αλλά δεν βλέπω την πληροφορική ως φάρμακο για τα πάντα».
Γενικά όσοι επέκριναν το έργο, ισχυρίστηκαν ότι έθετε λανθασμένες προτεραιότητες, γιατί το καθαρό νερό και τα σχολεία είναι πιο σημαντικά για τις αφρικανικές κοινωνίες, οι οποίες, στην πλειοψηφία τους, δεν έχουν χρόνο να χρησιμοποιούν υπολογιστή και παράλληλα να φροντίζουν για τις νέες σοδειές.
Ο Diop ιδιαίτερα επιτέθηκε στο έργο ως μία προσπάθεια εκμετάλλευσης των κυβερνήσεων των φτωχών κρατών που θα τους κάνει να πληρώσουν για εκατοντάδες εκατομμύρια μηχανήματα. Οι ισχυρισμοί τους όμως, αγνοούν τις συνθήκες στα φτωχά κράτη.
Είναι αλήθεια πως υπάρχουν πολλοί άνθρωποι στον κόσμο που σίγουρα χρειάζονται τροφή και καταφύγιο, όμως, υπάρχουν ακόμα χιλιάδες άνθρωποι που κατοικούν σε αγροτικές ή ημι-αστικές περιοχές και διαθέτουν αρκετή τροφή και αξιοπρεπή καταλύματα. Αυτό που δεν έχουν αυτοί οι άνθρωποι είναι αξιοπρεπείς ευκαιρίες σε μια όσο το δυνατότερο αρτιότερη εκπαίδευση.
One Laptop Per Child - Crash Test
ΥΠΕΡ
• Απευθύνεται στην εκπαίδευση των παιδιών του τρίτου κόσμου
• Χρησιμοποιείται ανοιχτό λογισμικό που σημαίνει ότι οι χρήστες δεν δεσμεύονται οικονομικά από εταιρείες
• Είναι πρωτοπόρο τεχνολογικά με έμφαση στη λιτότητα και την χρηστικότητα
• Είναι ανεξάρτητο ενεργειακά (δεν απαιτεί κατανάλωση ηλεκτρικού ρεύματος)
• Προωθεί την κοινωνική από την οικονομική ανάπτυξη
• Δίνει την δυνατότητα να γεφυρωθεί το ψηφιακό χάσμα μεταξύ των αναπτυγμένων χωρών και των χώρων του τρίτου κόσμου
ΚΑΤΑ
• Απαιτείται μεγάλη παραγωγή για την επίτευξη του οικονομικού στόχου (κόστος 100 δολαρίων)
• Δυσκολία απορρόφησης από τις φτωχές χώρες (ελάχιστες παραγγέλιες 1.000.000 PC)
• Έλλειψη τεχνολογικών υποδομών υποστήριξης στις χώρες που απευθύνεται
• Το πρόγραμμα σχεδιάστηκε ερήμην των κοινωνιών που αφορά
• Δεν επεκτείνεται σε παραγωγικές ομάδες, μη ενισχύοντας άμεσα την τοπική οικονομική δραστηριότητα
• Οικολογική επιβάρυνση από την παραγωγή, διακίνηση και την απόσυρση τόσο μεγάλου αριθμού συσκευών.

Fly Fusion:Η πέννα του υπολογιστή σας. Του Απόστολου Αμέντα

Η συσκευή FLY Fusion είναι ένα pentop το οποίο μπορεί να σας βοηθήσει όχι μόνο να ολοκληρώσετε τις εργασίες σας αλλά και να χαλαρώσετε με την μουσική που αναπαράγει καθώς η συγγραφική σας ικανότητα, παρ' ότι αποδοτικότατη, αρχίζει να σας γίνεται ιδιαίτερα κουραστική και βαρετή.
Εκτός των άλλων, μέσω αυτής της συσκευής μπορείτε πολύ απλά και γρήγορα να ψηφιοποιήσετε όλες τις χειρόγραφες σημειώσεις που θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε στον υπολογιστή σας.
Εν τούτοις η συσκευή FLY Fusion είναι κάπως μεγάλη για να χωράει άνετα στην τσέπη του πουκαμίσου σας όπως ένα απλό στυλό, αποτελεί όμως ένα πολύ μεγάλο βήμα στον τομέα των φορητών υπολογιστικών συστημάτων.

Το διαστημικό Λεωφορείο. Της Ευαγγελίας Κοντού

Το διαστημικό λεωφορείο Atlantis εκτοξεύεται ξεκινώντας την αποστολή STS-71.
Το Διαστημικό Λεωφορείο της NASA, που επίσημα λέγεται "Διαστημικό Σύστημα Μεταφορών" (Space Transportation System-STS), είναι ο τρέχων φορέας εκτόξευσης πληρωμάτων και φορτίου των ΗΠΑ. Έχουν κατασκευαστεί πέντε Διαστημικά Λεωφορεία, από τα οποία τρία παραμένουν ενεργά (Ντισκάβερι, Ατλαντίς, Εντέβορ) και δυο έχουν χαθεί σε ατυχήματα (Challenger και Columbia). Το διαστημικό λεωφορείο εκτοξεύεται κάθετα, φέρνοντας συνήθως πέντε έως επτά αστροναύτες (αν και έχουν μεταφερθεί και οκτώ) και μέχρι περίπου 22.700 κιλά (50.000 λίβρες) ωφέλιμου φορτίου σε χαμηλή γήινη τροχιά. Όταν η αποστολή του τελειώνει, επιστρέφει μέσα στην γήινη ατμόσφαιρα, πετά σαν ανεμοπλάνο και κάνει οριζόντια προσγείωση όπως και ένα συνηθισμένο αεροσκάφος. Το διαστημικό λεωφορείο είναι το πρώτο τροχιακό διαστημικό σκάφος που σχεδιάστηκε με μερική ικανότητα επαναχρησιμοποίησης. Είναι επίσης το πρώτο επανδρωμένο διαστημικό σκάφος με φτερά που έχει επιτύχει να εκτοξευθεί σε τροχιά και να προσγειωθεί. Μεταφέρει μεγάλα ωφέλιμα φορτία σε διάφορες τροχιές, χρησιμεύει σαν πορθμείο για την μεταφορά πληρωμάτων προς και από το Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS), και εκτελεί αποστολές συντήρησης και επισκευών.
Το όχημα μπορεί επίσης να ανακτήσει δορυφόρους και άλλα ωφέλιμα φορτία από την τροχιά τους και να τα επιστρέψει στη γη, αλλά αυτή η ικανότητα δεν έχει χρησιμοποιηθεί συχνά. Εντούτοις, αυτή η ικανότητα χρησιμοποιείται για να επιστρέψει μεγάλα φορτία στη γη από το διεθνή διαστημικό σταθμό, δεδομένου ότι το ρωσικό σκάφος Σογιούζ έχει περιορισμένη ικανότητα επιστροφής φορτίων. Κάθε διαστημικό λεωφορείο σχεδιάστηκε με προβλεπόμενη διάρκεια ζωής 100 εκτοξεύσεων ή 10 ετών λειτουργικής ζωής.
Η NASA ανακοίνωσε το 2004 ότι το διαστημικό λεωφορείο θα αποσυρθεί το 2010 και θα αντικατασταθεί από το όχημα Orion και τον πυραυλικό φορέα Άρης Ι. Το πρόγραμμα άρχισε προς το τέλος της δεκαετίας του '60 και έχει μονοπωλήσει το πρόγραμμα επανδρωμένων πτήσεων της NASA από τα τέλη της δεκαετίας του '70, οπότε και τερματίστηκε το Πρόγραμμα Απόλλο για την εξερεύνηση της Σελήνης. Η πρώτη εκτόξευση έγινε στις 12 Απριλίου 1981 με το Columbia. Σύμφωνα με το "όραμα για τη διαστημική εξερεύνηση", το νέο πρόγραμμα της NASA για την επιστροφή στη Σελήνη και την εξερεύνηση του Άρη, η χρήση του διαστημικού λεωφορείου θα στραφεί στην ολοκλήρωση της συναρμολόγησης του ISS ως το 2010, και μετά θα αντικατασταθεί.
Περιγραφη
Το διαστημικό λεωφορείο είναι ένα μερικώς επαναχρησιμοποιούμενο σύστημα εκτόξευσης που αποτελείται από τρία κύρια συγκροτήματα: το επαναχρησιμοποιήσιμο τροχιακό όχημα (Orbiter Vehicle-OV), την εξωτερική δεξαμενή καυσίμων(External Tank-ET), το μόνο αναλώσιμο τμήμα του συστήματος, και δύο επαναχρησιμοποιήσιμους πυραύλους στερεών καυσίμων (Solid Rocket Boosters-SRBs). Η δεξαμενή και οι δυο πύραυλοι απορρίπτονται στη θάλασσα κατά τη διάρκεια της ανάβασης. Μόνο το όχημα μπαίνει σε τροχιά. Το όχημα εκτοξεύεται κάθετα όπως ένας συμβατικός πύραυλος, προσγειώνεται οριζόντια όπως ένα πολιτικό αεροπλάνο, και μετά ανανεώνεται και επισκευάζεται για την επαναχρησιμοποίηση.
Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια

Ηχείο ζωάκι. Του Γιάννη Κουμέντη

Κινητό σε ..δόντι. Της Μαρκέλλας Τριπολίτου

Αν έχετε κουραστεί να κουβαλάτε τη συσκευή του κινητού σας τηλεφώνου στη ζώνη σας ή στην τσάντα σας, τότε το «κινητό-εμφύτευμα», η εφεύρεση δύο βρετανών ερευνητών (πρόκειται για τους James Augar και Jimmy Loizeau), θα σας λύσει τα χέρια. Τι ακριβώς είναι; Πρόκειται για ένα εμφύτευμα αναμφισβήτητα διαφορετικό από τα γνωστά που... βρίσκονται συνήθως στις οδοντοστοιχίες των περισσοτέρων, ένα εμφύτευμα-κινητό τηλέφωνο. Και πώς θα ακούγονται οι κλήσεις; θα αναρωτιέστε εύλογα. Ιδού η εξήγηση: ο ήχος των κλήσεων θα «μεταφράζεται» σε δονήσεις οι οποίες θα φθάνουν τελικώς στα αφτιά του κατόχου του κινητού-εμφυτεύματος. Η εφεύρεση, που φαίνεται να αποτελεί επί του παρόντος ιδανικό αξεσουάρ κυρίως για κατασκόπους, διακρίθηκε στον ετήσιο διαγωνισμό επιστήμης και τεχνολογίας της εταιρείας Siemens.

Ένα αυτοκίνητο που σας σκέφτεται. Της Ελένης Τριπολίτου

Το νέο μοντέλο Lexus LS 600h L βρίσκεται συνεχώς σε ‘‘εγρήγορση’’, παρακολουθώντας τόσο τον δρόμο, όσο και τον οδηγό. Κατ’ αρχάς, διαθέτει ραντάρ που ειδοποιούν τον οδηγό όταν πρόκειται να συγκρουστεί με αντικείμενο (το προπορευόμενο αυτοκίνητο, για παράδειγμα), ενώ κάμερες υπέρυθρων σαρώνουν το δρόμο για να εντοπίσουν ανθρώπους και ζώα. Επίσης μια κάμερα στο ταμπλό παρακολουθεί αν ο οδηγός κοιτάει μπροστά. Αν οι αισθητήρες υπέρυθρων ή τα ραντάρ αντιληφθούν κίνδυνο την ώρα που το βλέμμα του είναι στραμμένο αλλού, το όχημα ενεργοποιεί φωνητική και ηχητική ειδοποίηση και φρενάρει. Τέλος, το αυτοκίνητο βοηθά τον οδηγό να παρακάμπτει τα εμπόδια. Αν ο υπολογιστής αντιληφθεί επικείμενο κίνδυνο, συμπλέκει ένα δεύτερο σετ γραναζιών στο τιμόνι για να επιτρέψει τον ελιγμό με λιγότερες μανούβρες. Χάρη σε αυτές τις τεχνικές, το Lexus LS 600h L κρατά τον οδηγό σε εγρήγορση, αποτρέποντας τις συγκρούσεις.

Mercedes Benz Gl. Του Μανώλη Ψαρούδη

Με την Gl το κίνητρο για το ταξίδι δεν είναι η διαδρομή ή ο προορισμός αλλά το αυτοκίνητο.
Η υπερβολή είναι συνυφασμένη με την ύπαρξη των SUV. Στην περίπτωση της GL αποκτά νόημα αναλογιστείς ότι 5 ή 7 επιβάτες –στην προαιρετική ηλεκτρικά ανακλινόμενη Τρίτη σειρά καθισμάτων- μπορούν να φτάσουν στην άκρη του κόσμου ατσαλάκωτοι και όχι απαραίτητα από τον γνωστό δρόμο. Συγκρίσιμη δε διαστάσεις με τας πολυτελή αμερικάνικα SUV, η GL είναι ένα πολυεργαλείο που ζητεί πολλά, αλλά δίνει περισσότερα. Αν ξεπεράσεις το σοκ του μεγέθους της και τις ομοιότητες σε επίπεδο εξοπλισμού με την μικρότερη ML, έχεις να κάνεις με ένα οδοστρωτήρα που κινείται με εξωπραγματική για το βάρος του ταχύτητα, σταματάει σχεδόν με τη σκέψη και αναρριχάται σε κάθε είδους έδαφος, αξιοποιώντας το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα Off-Road Pro με τρία διαφορικά, εκ των οποίων το κεντρικό και το πίσω κλειδώνουν 100%. Εντός ή εκτός δρόμου η αερανάρτηση λειτουργεί άψογα, τα συστήματα ελέγχου πρόσφυσης, ευστάθειας και κατάβασης2 διαγράφουν τη λέξη «φόβος» από το μυαλό σου, ενώ η δυνατότητα ρύθμισης της απόστασης του αμαξώματος από το έδαφος σου βάζει ιδέες για παιχνίδι ακόμη και αν δεν υπάρχει προφανής λόγος.